Más bulevares, cambiar paradas e integrar sectorización de buses propone Diego Miranda para la capital

Analizar la construcción de nuevos bulevares para hacer de San José una ciudad más caminable y segura, cambiar las paradas de los buses e integrarlas con un sistema de sectorización que integre también al futuro tren eléctrico, son algunas de las propuestas que hace Diego Miranda, candidato a alcalde por San José, para resolver el desorden vial y peatonal de la ciudad capital.

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Las acciones para cambiar esta situación no son tan complejas, continúa Miranda, quien asegura que el verdadero problema es que no existe una coordinación fluida con las autoridades del gobierno.

“El alcalde Johnny Araya no tiene el liderazgo para coordinar, de hecho, pareciera que todo lo que se hace en la municipalidad es para favorecer intereses individuales y nunca colectivos (...) Este tema es fundamental para la calidad de vida de las personas, pero también para que la capital pueda atraer turismo”, dijo Miranda, quien es candidato por el partido Juntos.

En días pasados, el político se reunió con Luis Amador, ministro del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y también con Álvaro Bermúdez, presidente ejecutivo del Incofer, con el objetivo de conocer los planes del gobierno en cuanto al ordenamiento vial.

“Se tienen que rediseñar los trayectos de los bulevares, para ver si podemos construir nuevos espacios para caminar; sin embargo, para ello se debe coordinar nueva infraestructura o planear con el MOPT. En estos momentos tenemos el gran problema de que mucha gente prefiere no venir a San José porque no hay dónde estacionar, por ejemplo”, dijo Miranda.

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En ese sentido, Miranda advirtió anteriormente que la corrupción juega con la falta de transparencia para violar la ley, brincarse procesos administrativos y nombrar a personas que no están capacitadas en puestos de dirección importantes.

Para el postulante, que hoy es regidor de dicha alcaldía, existe en estos momentos una red de corrupción que afecta los servicios que reciben los ciudadanos a todos los niveles en el cantón.

En ese sentido, Miranda se compromete a cortar de tajo cualquier indicio de esta situación, ya que miles de personas desean un cambio.

“Desde el cargo de regidor hemos venido denunciando la falta de transparencia en procesos de contratación y nombramientos. La corrupción juega con la falta de transparencia para violar la ley, a la vez que se aparta a funcionarios con conocimiento técnico y experiencia, solo porque van en contra de los intereses de algunas personas dentro de la institución actualmente. Estamos por transparentar la municipalidad, creo que debemos hacer un borrón y cuenta nueva, lo que haya que procesar, lo vamos a procesar y nos concentraremos en las cosas importantes que requiere la ciudadanía”, finalizó el político.

El término “ordenamiento vial” se refiere al conjunto de normas, leyes y regulaciones que se establecen para organizar y regular el tráfico de vehículos y peatones en las vías públicas. El objetivo principal es garantizar la seguridad y fluidez de la circulación, así como proteger a los usuarios de las vías y prevenir accidentes de tráfico.

La señalización de las vías, la regulación de los límites de velocidad, la asignación de carriles, la ubicación de semáforos, la designación de zonas de estacionamiento, entre otros aspectos, se incluyen en el ordenamiento vial.