Materiales de construcción suben 40% por crisis de contenedores

Si usted es de las personas que tiene como meta reparar su casa o construir durante este año, tome en cuenta que el precio de los materiales ya subieron un 40% -entre febrero del 2020 y febrero del 2021 - y que la tendencia se mantendrá al alza, según datos que aporta la Cámara de la Construcción.

El incremento en el costo de los fletes marítimos, que a su vez se generó por la escasez de contenedores, incentivó un alza generalizada de todas las materias primas.

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Y es que la pandemia trajo consigo una reducción en la oferta y un exceso de demanda de los contenedores a nivel mundial, lo cual, provocó que los precios empezaran a escalar y esto, sin duda alguna, añade sobrecostos adicionales.

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“El acero, el cable eléctrico y el PVC son los productos que más subieron interanualmente por encima del 40% según datos de Instituto Nacional de Estadística y Censos. El cemento, no ha sufrido aumentos de precio tan severos: 6%, pero lógicamente que si afecta en el costo final de las obras”, aseguró Carlos Trejos, presidente de la Cámara Costarricense de la Construcción.

Desde mediados del año pasado, alzaron la voz los líderes empresariales y le dieron al gobierno la propuesta concreta de ponerle un techo al cálculo de la base imponible de los bienes importados y que se aplicaran los mismos porcentajes que existían antes de la pandemia, sin embargo, hasta el momento, no existe una solución concreta.

En ese sentido, se impulsó un proyecto que buscaba este fin y aunque en diciembre pasado se dictaminó, no avanza para darle una aprobación final.

“Es un texto sencillo, pero sólido técnicamente, que le permite a la Dirección General de Aduanas usar como valor de flete los precios del 2019, en lugar de los altísimos precios actuales, algunos 200% más altos”, explicó Dyalá Jiménez, asesora de la Cámara de Comercio.

Las estimaciones de los comerciantes apuntan que si se aprueba el proyecto de ley el precio final de los bienes importados para el consumidor podría reducirse entre 15% y 40%.

Y es que el precio del transporte marítimo cuando inició la pandemia rondaba los $2.000 y ahora se mantiene por encima de los $9.000.

Esa realidad cambia según la región porque los contenedores que viajan de China a Norteamérica se encuentran entre $15 mil y $17 mil y al desplazarse a países como Costa Rica el monto puede llegar inclusive a los $20.000.